בייצור אקסטרוזיה, הפרופילים והבילטים עשויים להופיע פגם המכונה בדרך כלל 'התכווצות הזנב' בחלקים המוגמרים למחצה- לאחר חיתוך הראש והזנב ונבדק באמצעות תחריט אלקלי. המאפיינים המכניים של פרופילים ובילטים המכילים מבנה זה אינם עומדים בתקנים הנדרשים, מהווים סיכוני בטיחות. בנוסף, כאשר הפרופילים והבילטים המיוצרים עוברים טיפול או עיבוד משטח, נוכחותו של פגם זה משבשת את ההמשכיות הפנימית של החומר, ומשפיעה על גימור פני השטח ועיבוד מדויק. במקרים חמורים, זה יכול להוביל לגריטה של דפוס נסתר או נזק לכלי חיתוך, שהיא בעיה שכיחה בייצור.
סיווג התמוטטות הזנב:"התמוטטות הזנב" מתחלקת לשני סוגים: התמוטטות זנב חלול והתמוטטות זנב טבעתי. 1) התמוטטות זנב חלול: נוצר שקע במרכז קצהם של מוטות שחולצו, כאשר החתך -הצולב מראה חור עם קצוות גסים או חור מלא בזיהומים אחרים עם צורה אחרת של המשפך, והחתך הארוך של המשפך. משפך מצביע לכיוון זרימת המתכת. היא מתרחשת בעיקר בשחול חור שטוח- יחיד, במיוחד כאשר יחס האקסטרוזיה נמוך, קוטר המוצר גדול, הקירות עבים או שמשתמשים במרווח שחול שמנוני; זה בולט יותר בקצוות הפרופילים. 2) התמוטטות הזנב הטבעתי: בשני הקצוות של מוצרים שחולצו ממשטחי סעפת (במיוחד מהראש), מופיעות קריסות בצורת טבעת- בלתי רציפה או בצורת קשת-. משני הצדדים של קווי הריתוך, זה בולט ביותר כצורת סהר. עבור מוצרים מרובי- חורים, קריסת הזנב הטבעתי היא סימטרית. היווצרות התמוטטות הזנב
גורמים להתכווצות הזנב:התנאי המכני להיווצרות הצטמקות הזנב הוא: כאשר שלב ההשחול מסתיים וכרית האקסטרוזיה מתקרבת בהדרגה אל התבנית, הלחץ על פני השטח הצדדי של גליל האקסטרוזיה גדל במהלך האקסטרוזיה, ויוצר כוח dN_cylinder. כוח זה, יחד עם כוח החיכוך dT_cylinder, כאשר מצב איזון הכוחות נשבר (dN_cylinder + dT_cylinder) גדול מ-dT_pad או שווה ל-dT_pad, גורם למתכת מסביב לאזור כרית האקסטרוזיה לזרום לאחור לאורך הקצה אל מרכז הבילט, ויוצר כיווץ זנב. תנאי האקסטרוזיה המובילים להתכווצות הזנב הם: 1. עודף חומר שנותר לשיחול קצר מדי 2. רפידת האקסטרוזיה מכילה שמן או לא נקייה 3. פני השטח של המטיל או הבילט אינם נקיים 4. אורך החתך של זנב המוצר אינו עומד במפרטים 5. הציפוי של גליל האקסטרוזיה הוא מחוץ למהירות גליל האקסטרוזיה הפתאומית 6. שחול.
שיטות להעלמת כיווץ הזנב:אמצעים לצמצום ומניעת היווצרות הצטמקות הזנב: 1. לחתוך את עודפי העיתונות ולנסר את הראש והזנב אך ורק על פי מפרטי התהליך, לשמור על שלמות ריפוד קנה האקסטרוזיה, לאסור מריחת שמן על אטם האקסטרוזיה, להוריד את טמפרטורת מוט האלומיניום לפני ההשחול, להשתמש בחומר קמור ושמאלי מסיבה מיוחדת,{1} כלי האקסטרוזיה והמשטח של מוט האלומיניום צריכים להיות נקיים. 3. בדוק באופן קבוע את מידות חבית האקסטרוזיה והחלף כלים לא מוסמכים. 4. שחול בצורה חלקה. בשלב מאוחר יותר של האקסטרוזיה יש להאט את המהירות, להשאיר עובי עודף מתאים או להשתמש בשיטת האקסטרוזיה עם שאריות חומר מוגברות.
לחץ לחיצה שיורי צריך לעמוד בתקנות הבאות:
| אקסטרודר (T) | עובי שיורי (מ"מ) |
| <800T | גדול או שווה ל-15㎜ |
| 800-1000T | גדול או שווה ל-18㎜ |
| 1200T | גדול או שווה ל-20㎜ |
| 1600T | גדול או שווה ל-25㎜ |




